![CITYLINK-Zug am Chemnitzer Hauptbahnhof](https://www.vms.de/wp-content/uploads/2024/04/chemnitz-hbf-citylink04cvms_brumm_cropped-1536x1061.jpg)
Echtzeitauskunft:
So funktioniert's
Am besten ist es, wenn Sie schon vor Ihrem Start an der Haltestelle wissen, wann der nächste Bus oder die nächste Bahn tatsächlich kommt. Mit der Echtzeitauskunft geht das zum Glück.
Zum Einsatz kommt diese u. a. für die Abfahrtsanzeigen an den Haltestellen oder die Elektronische Fahrplanauskunft per Computer und Handy. Sie zeigt minutengenau mögliche Abweichungen oder Ausfälle an, die sich aus der aktuellen Verkehrslage ergeben. Doch wie kommt die Info vom Fahrzeug eigentlich zu Ihnen? Das Ganze macht das Betriebsleitsystem „ITCS Mittelsachsen“ möglich. Hinter der Abkürzung verbirgt sich die fachliche Bezeichnung Intermodal Transport Control System. Es unterstützt z. B. die Funkkommunikation zwischen Leitstelle und Fahrzeug und bildet damit die Grundlage für die Echtzeitauskunft. Natürlich handelt es sich bei Echtzeitinformationen um Prognosedaten, die kontinuierlich aktualisiert werden. Das hilft uns im Alltag enorm, um immer auf dem aktuellen Stand zu bleiben. Seit ihrer Einführung im Jahr 2018 ist die Echtzeitauskunft nahezu im gesamten Verbundraum in hoher Qualität verfügbar und wird stetig verbessert.
Das
Grundprinzip
dahinter
Der Fahrer meldet sich zu Beginn einer Fahrt zunächst im Leitsystem an und erhält den jeweiligen tagesaktuellen Fahrplan, den er abfahren wird.
Jedes Fahrzeug verfügt über Antennen, mit denen die GPS-Koordinaten ermittelt werden können. Bus und Bahn übertragen so permanent ihren Standort in die Leitzentrale.
Im Betriebsleitsystem sind alle Fahrplandaten hinterlegt und es kann damit den gemeldeten mit dem geplanten Standort abgleichen. Es erkennt so, ob alles nach Plan verläuft und bemerkt Abweichungen auf die Minute genau.
Da im System die Entfernungen zwischen den Haltestellen und die benötigte Fahrzeit eingepflegt sind, kann es den weiteren Verlauf fortwährend prognostizieren. Diese Echtzeitdaten werden an eine zentrale sachsenweite Datendrehscheibe gesendet.
Die Elektronische Fahrplanauskunft (EFA) greift schließlich auf genau diese Daten zurück. Und schon wissen Sie, mit welcher Abfahrtszeit Sie am Ende rechnen können.